Scan 3D & Modélisation BIM de Wagons et Bogies
Numérisation 3D haute densité, contrôle dimensionnel, reverse engineering et jumeau numérique. Livrables industriels (E57, IFC, STEP, DWG) & visualisation sécurisée via FARO Sphere XG.
Objectifs & Bénéfices
Méthodologie d’Acquisition & Traitement
| Étape | Description |
|---|---|
| Analyse initiale | Points critiques, interfaces, tolérances, périmètre wagon/bogie, sécurité & accès. |
| Scan 3D HD | Couverture 360°, haute densité, précision 1–2 mm selon configuration. |
| Registration | Alignements, nettoyage, référentiel commun (axes, repères, entre-axes). |
| Extraction géométrique | Sections/profils, cotes, entraxes, distances sol, diamètres de tubulures. |
| Modélisation BIM/CAO | Assemblages/sous-ensembles, nomenclatures, LOD adapté (300–400+). |
| QA/QC & Rapport | Contrôles dimensionnels, tolérances, écarts, cartographies & vues annotées. |
Livrables Techniques
- E57, RCP/RCS, LAS
- Ortho-images, sections, profils
- Consultation Sphere XG (web sécurisé)
- BIM/CAO : Revit, IFC, STEP, SolidWorks, DWG/DXF
- Plans 2D (élévations, coupes, détails)
- Rapports dimensionnels & tolérances
Usages & Cas d’Application
Vérification compatibilités, adaptation équipements.
Modèles paramétriques, contrôle d’usure, pièces d’usure.
Validation d’interfaces & tolérances, pré-série.
Pourquoi S3D Engineering ?
FAQ Technique
Quelle précision sur un bogie ?
Précision cible 1–2 mm selon géométrie, accès et environnement. Rapport dimensionnel fourni.
Quels formats fournissez-vous ?
E57, RCP/RCS, IFC, STEP, Revit, SolidWorks, DWG/DXF, orthos, sections/profils.
Pouvez-vous intégrer des tolérances et contrôles ?
Oui, contrôle géométrique, écarts admissibles, cartographies de déviation et vues annotées.
Intervenez-vous en environnement critique (ATEX, ateliers en charge) ?
Étude au cas par cas. Protocoles sécurité et plan de prévention intégrés au planning d’intervention.
