Peut-on exploiter un fichier E57 dans SolidWorks ?

Analyse technique experte des limites natives, des workflows Scan 3D → CAO et des enjeux industriels, BIM et contractuels.

Pourquoi la question E57 / SolidWorks est devenue critique

La généralisation du scan 3D laser haute précision dans l’industrie, le bâtiment et les infrastructures a profondément transformé la manière de documenter l’existant. Le format E57 est aujourd’hui un standard d’échange incontournable pour les nuages de points issus de scanners terrestres et mobiles.

Dans le même temps, SolidWorks demeure une référence mondiale en CAO paramétrique industrielle. Il est donc légitime que bureaux d’études, ingénieurs et industriels cherchent à connecter ces deux mondes.

Mais cette interconnexion soulève des enjeux techniques, économiques et contractuels majeurs.

Comprendre la nature réelle d’un fichier E57

Un fichier E57 n’est ni un modèle BIM, ni un modèle CAO. Il s’agit d’une capture brute de la réalité physique sous forme de millions, voire de milliards de points XYZ.

Ce que contient un E57

• Coordonnées spatiales XYZ haute densité
• Données colorimétriques et intensité laser
• Scans multiples recalés et géoréférencés
• Métadonnées de capture et d’orientation

Ce que ne contient pas un E57

• Aucune surface mathématique
• Aucun volume fermé
• Aucune contrainte paramétrique
• Aucune intelligence métier

C’est précisément cette nature qui rend son exploitation directe impossible dans un environnement CAO paramétrique.

Pourquoi SolidWorks ne peut pas ouvrir un E57 nativement

SolidWorks est conçu pour manipuler des entités géométriques idéales : plans, esquisses, surfaces NURBS et solides paramétriques.

Il n’existe donc aucune compatibilité directe sans transformation intermédiaire.

Workflows professionnels pour exploiter un E57 avec SolidWorks

Workflow 1 – Reverse engineering mécanique

Ce workflow est adapté aux pièces mécaniques, équipements industriels, supports, brides ou châssis.

1. Traitement et nettoyage du nuage E57
2. Conversion en maillage (STL / OBJ / PLY)
3. Import du maillage dans SolidWorks
4. Reconstruction manuelle ou assistée des surfaces

Ce processus est précis localement mais nécessite un fort savoir-faire et une simplification rigoureuse.

Workflow 2 – Scan-to-BIM / Scan-to-CAD structuré

Approche privilégiée pour les bâtiments, sites industriels, structures acier et réseaux techniques.

1. Nettoyage et recalage du E57
2. Modélisation BIM ou CAO intermédiaire
3. Export en STEP / IGES / Parasolid
4. Exploitation ciblée dans SolidWorks

Cette méthode garantit une géométrie fiable, contractuelle et exploitable industriellement.

Impacts techniques, économiques et contractuels

Impacts techniques

• Suppression des approximations manuelles
• Réduction drastique des erreurs géométriques
• Traçabilité des données d’entrée

Impacts économiques

• Diminution des reprises en atelier
• Optimisation des temps d’étude
• Meilleure anticipation des contraintes existantes

Impacts contractuels

• Responsabilités clairement définies
• Données opposables et vérifiables
• Réduction des litiges en phase travaux

Vision 2026–2030 : le scan 3D comme infrastructure contractuelle

À horizon 2026–2030, le scan 3D ne sera plus un simple outil de relevé, mais une infrastructure numérique contractuelle au cœur des projets industriels et BIM.

Les formats comme l’E57 deviendront la référence de l’existant, tandis que la CAO exploitera des géométries dérivées, maîtrisées et certifiées.

Positionnement S3D Engineering United®

S3D Engineering United® accompagne ses clients industriels, architectes et exploitants sur l’ensemble de la chaîne Scan 3D → BIM → CAO → exploitation, dans une logique certifiée, traçable et conforme aux normes internationales.

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AI Summary – Résumé exécutif

• SolidWorks ne lit pas nativement les fichiers E57.
• Le format E57 représente une réalité brute, non paramétrique.
• Des workflows intermédiaires sont indispensables.
• Le Scan-to-BIM et le Scan-to-CAD structurent la donnée.
• Les gains sont techniques, économiques et contractuels.
• Le scan 3D devient une infrastructure stratégique.