La construction, la maintenance et la modernisation des navires exigent des données fiables et précises. Dans ce contexte, la numérisation 3D s’impose comme une solution incontournable pour les chantiers navals et les armateurs.
Chez S3D Engineering, nous accompagnons les acteurs du maritime en Espagne, notamment sur les ports d’Alicanteet de Dénia, où nous avons déjà réalisé plusieurs opérations de scan laser 3D de grands navires.
Ces projets concrets démontrent notre capacité à intervenir rapidement sur des bâtiments complexes, qu’il s’agisse de ferries, yachts ou navires commerciaux.
Qu’est-ce que le Scan 3D de navire ?
Le Scan 3D, ou relevé laser 3D, permet de générer un nuage de points millimétrique du navire et de ses infrastructures.
S3D Engineering transforme ensuite ces données en plans 2D, maquettes 3D BIM navales et jumeaux numériques, exploitables pour la conception, la maintenance ou le retrofit.
L’expérience de S3D Engineering sur les navires de grande taille
Grâce à notre réseau européen certifié ISO 9001, nous avons accompagné plusieurs chantiers navals et armateurs espagnols dans des opérations stratégiques :
- Scan 3D d’un ferry de ligne à Dénia : numérisation complète de la coque et des ponts pour planifier un retrofit énergétique.
- Numérisation 3D d’un yacht de grande plaisance à Alicante : réalisation d’un jumeau numérique intégrant réseaux techniques, cabines et salle des machines, afin d’optimiser les travaux de rénovation intérieure.
- Relevé 3D d’un navire de transport commercial : modélisation des cales et zones de chargement pour adapter les infrastructures logistiques.
Ces exemples démontrent que le Scan 3D maritime n’est pas réservé aux laboratoires de recherche ou à des prototypes, mais qu’il constitue un outil opérationnel pour les professionnels du maritime en Espagne et en Europe.
Les bénéfices du Scan 3D naval avec S3D Engineering
Précision et fiabilité
Nos scanners laser de dernière génération (FARO, Leica, Trimble) capturent la géométrie complexe des navires avec une précision millimétrique, indispensable pour éviter les erreurs lors d’un retrofit.
Rapidité d’intervention
- Devis sous 2 heures,
- Scan sur site en moins de 24 heures,
- Livraison des premiers rendus sous 48 heures.
Une réactivité qui nous permet d’accompagner efficacement les chantiers navals d’Alicante, Dénia et au-delà.
Sécurité renforcée
Nous limitons les interventions humaines dans des zones sensibles (soutes, cales, zones moteurs), ce qui réduit les risques pour les équipes.
Un jumeau numérique pour l’avenir
Chaque navire scanné peut être converti en maquette BIM navale ou en jumeau numérique, véritable outil de suivi et de maintenance prédictive.
Domaines d’application dans le secteur maritime
- Construction neuve : vérification de la conformité entre plans et réalité.
- Retrofit : adaptation aux nouvelles normes IMO et MARPOL (ex. installation de scrubbers).
- Maintenance : contrôle des déformations de coque, usure des structures.
- Restauration patrimoniale : archivage numérique de bateaux historiques.
S3D Engineering : un partenaire de confiance pour les ports espagnols
Avec plus de 21 agences en Europe et une implantation forte en Espagne, S3D Engineering est reconnu pour sa capacité à intervenir :
- Sur les ports d’Alicante et de Dénia,
- Mais aussi à Valence, Barcelone et Bilbao.
Nous mettons en avant :
- Une certification ISO 9001 garantissant qualité et traçabilité,
- Une garantie décennale,
- Des données exploitables sur tous les logiciels standards (Revit, Navisworks, AutoCAD, formats IFC),
- Une équipe capable de traiter des navires de toute taille, du yacht privé au ferry commercial.
Conclusion
Le Scan 3D appliqué aux navires est devenu un outil stratégique pour les chantiers navals, les architectes maritimes et les armateurs.
Avec nos interventions réussies à Alicante et Dénia, S3D Engineering confirme son rôle de référence européenne du relevé laser 3D maritime.
Que ce soit pour anticiper un retrofit, moderniser un yacht, sécuriser un ferry ou créer un jumeau numérique, nous garantissons des résultats fiables, rapides et conformes aux exigences du secteur naval.
👉 Contactez S3D Engineering dès aujourd’hui pour bénéficier d’une expertise reconnue dans le Scan 3D de navires en Espagne et en Europe.
Pourquoi choisir S3D Engineering comme partenaire pour le scan 3D maritime en Espagne ?
S3D Engineering est reconnu pour sa certification ISO 9001, sa garantie décennale, ses données exploitables sur tous les logiciels standards, et sa capacité à traiter des navires de toute taille, avec une présence forte sur les ports d’Alicante, Dénia, Valence, Barcelone et Bilbao, ce qui en fait un partenaire de confiance en Europe.
Dans quels domaines le Scan 3D est-il principalement appliqué dans le secteur maritime ?
Il s'applique notamment dans la construction neuve pour vérifier la conformité, le retrofit pour adapter les navires aux nouvelles normes, la maintenance pour contrôler la déformation des structures, et la restauration patrimoniale pour archivage numérique de bateaux historiques.
Quels sont les principaux bénéfices du Scan 3D naval avec S3D Engineering ?
Les principaux bénéfices incluent une grande précision et fiabilité grâce à des scanners laser de dernière génération, une intervention rapide avec des devis sous 2 heures, la sécurité accrue en limitant l’intervention humaine dans les zones sensibles, et la possibilité de créer un jumeau numérique pour le suivi et la maintenance prédictive du navire.
Quelle expérience a S3D Engineering dans le domaine du scan 3D de grands navires ?
S3D Engineering possède une expérience significative grâce à son réseau européen certifié ISO 9001 et a accompagné plusieurs chantiers navals et armateurs espagnols dans des opérations stratégiques telles que la numérisation de ferries, yachts de grande plaisance et navires de transport commercial.
Qu’est-ce que le Scan 3D d’un navire et en quoi consiste cette technologie ?
Le Scan 3D, ou relevé laser 3D, permet de générer un nuage de points millimétrique du navire et de ses infrastructures, que S3D Engineering transforme ensuite en plans 2D, maquettes 3D BIM navales et jumeaux numériques utilisables pour la conception, la maintenance ou le retrofit.
